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門頭溝萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2025-03-19 01:17:21
門頭溝萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)

門頭溝萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)

萬向聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)的聯(lián)軸器要用來連接同軸線或根本平行的兩根轉(zhuǎn)軸,傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完結(jié)載荷升降,大、小車運(yùn)轉(zhuǎn)等工萬向作,起重機(jī)上多用鼓形齒式聯(lián)軸器可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的方位上,重開新鍵槽,或者在鍵上加不超越墊厚15%的墊。

門頭溝萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)

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聯(lián)軸器,是軸與軸高精度連接的接口。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn),并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯(lián)接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。

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聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對(duì)于高速傳動(dòng)軸,應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器,例如膜片聯(lián)軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓(根據(jù)不同外徑選用不同型號(hào)的螺栓)與兩半聯(lián)軸器緊密聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片分為圓型或三角型等不同形狀。

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齒式聯(lián)軸器是可移式剛性聯(lián)軸器中的一種。它是利用內(nèi)外齒嚙合來實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器間的扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞,適用于聯(lián)接兩同心軸的傳動(dòng)軸系,具有一定補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能。

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聯(lián)軸器輪胎體是由天然橡膠和壓片壓鑄而成,天然膠里面是有搌布和鋼圈構(gòu)成,其聯(lián)軸器輪胎體的耐磨程度主要取決于搌布及鋼圈的多少。還有一個(gè)主要的要素是天然膠的質(zhì)量好壞,這兩點(diǎn)是影響聯(lián)軸器運(yùn)用壽命的決定性要素。

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聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單且易于制造。在不移動(dòng)兩個(gè)聯(lián)軸器的情況下安裝,拆卸和更換彈性元件是方便的。

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